<

FLAB FONDRIEST CREATIVE LABORATORIESEkskluzywny projekt ramy stworzony przez projektantów i techników Fondriest.
<

HYBRID MECHANICAL ELECTRONICRama, która może być wyposażona w zespół mechaniczny i elektroniczny.
<

TAPERED HEAD TUBEZróżnicowany układ kierowniczy: powierzchnie w obszarze styku układu kierowniczego i widelca są ze sobą doskonale „zintegrowane”.
<

REFLEX FORKREFLEX FORK
A cutting-edge fork with brand new form with inverted bend and a pentagonal head.
<

CARBON UDWykończenie powierzchni z włókna węglowego UD.
<

FRAME MONOCOQUERama monocoque z włókna węglowego.
<

INTERNAL CABLE SYSTEMRama ze zintegrowanym systemem linek, który oprócz sprzyjania przełożeniom i czyści linię roweru.
<

V.S. VIBRATION SUPPRESSORV.S. (Vibration suppressor)
Innowacyjne połączenie podpór siodełka z przednim trójkątem, umożliwiające pochłanianie drgań wzdłuż rury podsiodłowej i utrudniające ich propagację w kierunku sportowca.
<

FDMFDM – FONDRIEST FRONT DERAILLEUR
DIRECT-MOUNT
Przednia przerzutka mocowana jest bezpośrednio do rury podsiodłowej bez użycia zacisku, jednocześnie zwiększając sztywność i zmniejszając całkowitą masę roweru.
.
<

TA12TA12
Through Axle 12mm
System trzpieni przelotowych o śr. 12 mm. Poprawia sztywność i precyzję kierowania.
<

FLAT MOUNTMOCOWANIE HAMULCA FLAT MOUNT
Płaskie mocowanie do hydraulicznego hamulca tarczowego, zaprojektowane w celu lepszej integracji z profilem roweru wyścigowego.
<

DISC BRAKEDISC BRAKE – HAMULEC TARCZOWY
Stała skuteczność hamowania w każdych warunkach pogodowych. Felga narażona na mniejsze naprężenia z powodu braku przegrzania. Niższa bezwładność obrotowa. Stały ciężar.