DARDO

Disegno del telaio esclusivo ideato dai creativi e tecnici Fondriest.

Forcellini in carbonio

Sterzo differenziato: le superfici nella zona di interfaccia tra sterzo e forcella sono perfettamente “integrate” le une con le altre.

Telaio equipaggiabile con gruppo meccanico e elettronico.

L’originale forcella  dalle forme completamente innovative con la curvatura invertita  e da una testa dalla forma pentagonale.

Finitura superficiale del carbonio UD.

Telaio in carbonio monoscocca.

Telaio con sistema di cavi integrato che, oltre a favorire le trasmissioni, pulisce la linea della bicicletta.

Telaio con movimento centrale PRESS-FIT.

Il particolare disegno trapezoidale del carro conferisce una maggior rigidità e resistenza alla struttura dell’intero telaio.

DUAL PIVOT BRAKES

I freni dual pivot ad attacco diretto conferiscono una potenza di frenata notevolmente superiore rispetto agli standard caliper.

AEROFRAME

Telaio concepito e disegnato per avere un profilo aerodinamico che riduca al massimo la resistenza con l’aria.

FONDRIEST FRONT DERAILLEUR

DIRECT-MOUNT

Il deragliatore viene fissato direttamente al tubo sella senza l’utilizzo della fascetta, conferendo maggiore rigidità e una riduzione del peso complessivo della bicicletta.

V.S.  (Vibration suppressor)

L’innovativa connessione dei foderi verticali con il triangolo anteriore permette alle vibrazioni di essere assorbite lungo il tubo sella ostacolandone la propagazione verso l’atleta.

Telaio conforme al protocollo vigente, approvato ufficialmente dall’UCI.