DARDO DISC
CARBON MONOCOQUE UD

Dardo Disc: Rama opracowana i zaprojektowana tak, aby zagwarantować jej aerodynamiczny profil minimalizujący opór powietrza. Stała skuteczność hamowania w każdych warunkach pogodowych dzięki hamulcom tarczowym. Felga poddawana mniejszym obciążeniom z powodu braku przegrzania. System osi przelotowych 12 mm poprawia sztywność i precyzję kierowania. Sztyca „pół-zintegrowana” z owalnym profilem i kołnierzem „zintegrowanym” w linii górnej rury. Specjalny system mocowania sztycy sprawia, że rama estetycznie przypomina typową ramę ze zintegrowaną sztycą, ale zachowuje wszystkie cechy normalnej sztycy, którą można kilkakrotnie przestawiać.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

DAGA
CARBON MONOCOQUE UD

DAGA: Stała skuteczność hamowania w każdych warunkach pogodowych dzięki hamulcom tarczowym. Felga poddawana mniejszym obciążeniom z powodu braku przegrzania. System osi przelotowych 12 mm poprawia sztywność i precyzję kierowania. Innowacyjne połączenie wsporników siodełka z przednim trójkątem pozwala na pochłanianie drgań wzdłuż rury podsiodłowej, utrudniając ich propagację w kierunku sportowca. Zintegrowane linki zapewniają całej ramie lepszą aerodynamikę i kompaktowość, a także znacznie bardziej zdecydowaną i czystą linię.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Prywatne: SPADA
CARBON MONOCOQUE UD

Rury węglowe są poddawane obróbce i pakowane we Włoszech. Zabieg ten zapewnia, oprócz mechanicznych zalet tej techniki produkcyjnej, możliwość tworzenia ram na zamówienie: unikalnych i dopasowanych do każdej budowy ciała. Stelaż całkowicie ukrywa linki. Płaskie mocowanie do hydraulicznego hamulca tarczowego, zaprojektowane w celu lepszej integracji z profilem roweru wyścigowego. System osi przelotowych 12 mm poprawia sztywność i precyzję kierowania. Przednia przerzutka mocowana jest bezpośrednio do rury podsiodłowej bez użycia zacisku, co daje większą sztywność i zmniejszenie całkowitej masy roweru.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ