CARBON T800, T700 and M40J
Carbon
SRAM RIVAL AXS E1 MY26
SRAM XG 1250 10-36
SRAM RIVAL E1 DUB 48-35
SRAM RIVAL AXS E1
SRAM RIVAL FRONT/REAR 160MM
ALLOY STEM, FSA GOSSAMER ALLOY HANDLEBAR, INTEGRATED CABLES
FULCRUM RACING 800 DB 38MM
CONTINENTAL GP5000 700X30 COFFEE
CARBON CUSTOM 15MM SEATBACK
FIZIK ARGO VENTO
830 GR TG.54 SUROWA POWIERZCHNIA
49 – 52 – 54 – 56 – 58
Fondriest Ronse nosi nazwę po najważniejszym wyścigu w karierze Maurizio Fondriesta, który pozwolił mu zdobyć tytuł Mistrza Świata w 1988 roku w Belgii. Ten model charakteryzuje się geometrią All Road, idealną na wszystkie rodzaje tras i nawierzchni: od podjazdów po „Strade Bianche”, od długich dystansów po sprinty. Rama jest ultralekka, wykonana z najwyższej jakości włókna węglowego T800, T700 i M40J z układem warstw komfortowych (comfort lay-up). Zewnętrzny lay-up UD podkreśla wysoką jakość zastosowanych materiałów. Fondriest Ronse to rower premium, oferujący maksymalne osiągi w rozsądnej cenie, z miejscem na opony do 32 mm i w pełni zintegrowanym okablowaniem. Jest gotowy na systemy Di2 i AXS, z karbonową kierownicą monocoque (dostępną tylko w wyższych konfiguracjach) oraz kołami z włókna węglowego przystosowanymi do opon bezdętkowych (tubeless ready). Model dostępny jest w dwóch wersjach kolorystycznych: biało/karbon i kameleon/karbon, w dwóch konfiguracjach wyposażenia i pięciu rozmiarach, aby sprostać potrzebom wszystkich rowerzystów.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SEAT TUBE LENGTH (mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 |
| TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 515 | 531 | 543 | 562 | 577 |
| HEAD TUBE LENGTH (mm) | 105 | 115 | 135 | 155 | 175 |
| SEAT TUBE ANGLE (°) | 75 | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 |
| HEAD TUBE ANGLE (°) | 71 | 71,5 | 72 | 72,5 | 72,5 |
| FRONT CENTRE (mm) | 581 | 584 | 591 | 601 | 161 |
| CHAIN STAY LENGTH (mm) | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 |
| BOTTOM BRACKET DROP (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| WHEEL BASE (mm) | 976 | 979 | 987 | 996 | 1012 |
| STACK (mm) | 512 | 523 | 544 | 565 | 584 |
| REACH (mm) | 378 | 381 | 386 | 394 | 404 |
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Un lunedì qualsiasi diventa il giorno giusto per uscire. In sella a una Ronse, con lo stesso nome di quella gara che nel 1988 ha reso Maurizio Fondriest Campione del Mondo.
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Strada che si apre tra i campi, il tramonto che allunga le ombre. Solo asfalto, solo Gand.
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Ardenne porta il DNA Fondriest su ogni terreno: pronta a scattare quando apri il gas, stabile quando il fondo cambia, precisa quando conta davvero.
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