RAMA
KARBONOWA T800, T700 e M40J
WIDELEC
KARBONOWY
SZTYCA
CARBON CUSTOM 15MM SEATBACK
WAGA RAMY
830 GR ROZMIAR.54 surowe wykończenie.
ROZMIAR
49 – 52 – 54 – 56 – 58
KARBONOWA T800, T700 e M40J
KARBONOWY
CARBON CUSTOM 15MM SEATBACK
830 GR ROZMIAR.54 surowe wykończenie.
49 – 52 – 54 – 56 – 58
Odkryj limitowaną edycję Ronse – tylko 60 egzemplarzy, aby uczcić 60. urodziny Maurizio Fondriesta. Wyjątkowe wykończenie nude carbon w połączeniu z głęboką czernią tworzy design, którego nie sposób przeoczyć.
Fondriest Ronse zawdzięcza swoją nazwę najważniejszemu wyścigowi w karierze Maurizio, który w 1988 roku w Belgii dał mu tytuł Mistrza Świata. Ten model wyróżnia się geometrią All Road, idealną na każdy rodzaj trasy: od stromych podjazdów, przez wymagające „Strade Bianche”, po długie dystanse i dynamiczne sprinty.
Rama jest ultralekka, wykonana z najwyższej jakości włókien węglowych T800, T700 i M40J, z komfortową strukturą lay-up. Zewnętrzne warstwy UD podkreślają prestiż materiałów. Fondriest Ronse to rower premium, oferujący maksymalne osiągi w uczciwej cenie – z miejscem na opony 32 mm i w pełni zintegrowanym prowadzeniem kabli.


| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SEAT TUBE LENGTH (mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 541 |
| TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 515 | 531 | 543 | 562 | 577 |
| HEAD TUBE LENGTH (mm) | 105 | 115 | 135 | 155 | 175 |
| SEAT TUBE ANGLE (°) | 75 | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 |
| HEAD TUBE ANGLE (°) | 71 | 71,5 | 72 | 72,5 | 72,5 |
| FRONT CENTRE (mm) | 581 | 584 | 591 | 601 | 616 |
| CHAIN STAY LENGTH (mm) | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 |
| BOTTOM BRACKET DROP (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| WHEEL BASE (mm) | 976 | 979 | 987 | 996 | 1012 |
| STACK (mm) | 512 | 523 | 544 | 565 | 584 |
| REACH (mm) | 378 | 381 | 386 | 394 | 404 |
Take it on the road and the numbers become behavior: how the front end tracks through a loose corner, how much road buzz reaches the hands, how the bike settles when the surface shifts without warning. This is where the spec sheet stops being theory.
#fondriest #fondriestbici #gravel
None of this is visible at a glance. There`s the layup schedule that determines where the frame flexes and where it stays rigid; the internal routing that keeps cables out of the airflow and off the maintenance schedule; the dropout geometry that decides how the bike handles at speed on loose ground. The engineering lives in the details you don`t photograph.
#fondriest #fondriestbici #gravel
Behind every finished bike lies a design brief: define how it should ride, then engineer the frame to deliver it. Tube shapes, cable routing, tire volume — nothing is decorative. Each is the result of testing and iteration, aimed at a clear target: how the bike behaves on mixed terrain.
#fondriest #fondriestbici #gravel
You`re not running from anything. You`re just moving faster than everything else.
#fondriest #fondriestbici #gravel #egravel
☼☼ Color that reacts to light ☼☼
➔ Multi-layer finish, shifting tones depending on angle and exposure — engineered, not accidental.
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit
#fondriest #fondriestbici #ibf
Fondriest Doyenn-e: asfalto e sterrato non sono più due mondi da scegliere, ma un`unica strada da percorrere.
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit, 4-5-6 settembre
Ingresso gratuito
#fondriest #fondriestbici #ibfaccount
Niente più confini.
Debutta il 4 Settembre.
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit, 4-5-6 settembre
Ingresso gratuito
#fondriest #fondriestbici #ibf
Alcune strade si raccontano prima ancora di essere percorse.
4 Settembre.
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit, 4-5-6 settembre
Ingresso gratuito
#fondriest #fondriestbici #ibfp_hipstaclicks
Precisione | Calcolo | Verifica
Debutta il 4 Settembre.
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit, 4-5-6 settembre
Ingresso gratuito
#fondriest #fondriestbici #ibf
Con Ardenne non devi scegliere dove andare, devi solo partire.
Scoprila dal nostro sito
#fondriestbici #mauriziofondriest #ardenne #gravel #italiancycling
Ci sono bici che seguono il gruppo.
E poi c`è GAND, sviluppata per chi vuole distinguersi in ogni uscita.
#fondriest #fondriestbici #mauriziofondriest #gand #italiancycling